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沈阳铁路枕木桥梁枕木 沈阳木方新枕木批发

沈阳铁路枕木桥梁枕木 沈阳木方新枕木批发

沈阳铁路枕木桥梁枕木沈阳木方新枕木批发,是用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。

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联系方式

  • 联系人:
    张女士
  • 职   位:
    经理
  • 地   址:
    辽宁 沈阳 皇姑区 沈阳市皇姑区陵东街道观音村
品牌:腾昌木业品名:旧枕木树种:松木
产地:东北规格:2m等级:Ⅰ
特殊功能:***产品特性:***

沈阳铁路枕木桥梁枕木 沈阳木方新枕木批发,是用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。

铁路枕木又称:防腐木枕,轨枕,枕木;其作用是:固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。

铁路枕木分为:

普通枕木:用于单股正线、站线线路铺设;

道岔枕木:用于道岔区域线路铺设;

桥梁枕木:用于桥梁上的明桥面线路铺设。

枕木规格尺寸规定:

标准线路,均执行【GB154-84枕木】标准;

防腐处理工艺要求:均执行【GB9221-88防腐木枕】标准;






枕木是什么材料做成的

***上枕木目前主流的是木制的或钢筋混凝土的。

钢筋混凝土材质的枕木是由厂家通过流水线大批量生产出来的,其上面有“凹槽”,“凹槽”是平行钢轨通用的。

两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度,这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了,这里就用到木质的枕木。

那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢?这是因为“交叉角度”是不确定的,所以不能在流水线上大批量生产加工,以免造成浪费。

而木制枕木刚好可以解决这个问题,原因就是其有一定的可塑性,可根据实际情况现场加工、避免浪费。而且木枕的运输比较方便,铺设费用总体来讲比水泥枕木要节省很多。

油浸枕木的制作过程说明

油浸枕木烘干油浸枕木就是通过枕木侵入防腐油而来的,这样做的目的可以很好的解决枕木常年使用容易腐蚀的问题,并且通过高温高压的侵油方法,可以预防油浸枕木的变形问题。

1、启动热风炉鼓风机向烘房内供热,同时点燃蒸汽炉向烘房内加湿,温度建议在40-50度之间,温度不能上升太亏,要偶尔关闭排潮。

2、在枕木烘干的过程中,要进行调湿,其目的是消除之前产生的表面涨应里,防止枕木表面开裂。或者是消除后期枕木烘干时产生的表面硬化,防止后期枕木发生内裂。此操作需要6-7天的时间。

3、9天以后,停止加湿,循环风机每4小时换向一次,排潮1个小时,直到烘干完,此操作需要4-6天的时间。处理结束以后,还需焖窑4-8小时取样检查,合格才能缓慢降低烘房的温度,当温度降到40度左右的时候,烘干的枕木就可以出窑了。


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